我们都知道,高速一般都是有测速的,说到“区间测速”相信很多车主们都知道,就连老司机上路也不得不忌惮这个区间测速。不过大多数车主对这个“区间测速”印象都不好,一旦与这“区间测速”联系上,那基本可以肯定的就是你的车子就是超速了,随之你的罚单就会来临,这事情可不是开玩笑的。虽说很多人听过,但还真不知道它的工作原理,这也是导致很多超速发生的原因,不过你也别小瞧了它,关键时刻还是能起作用的,但很多司机朋友不了解它的作用,吃过一次亏下一次依旧栽在这里。
● 什么是“区间测速”
区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点。
其原理是用车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。
● “区间测速”的工作原理
区间测速会在测速区的头尾各安装一套抓拍设备,进来和出去分别抓拍一张照片,结合2次的拍照时间和车辆通过这段路段所需要的时间,从而后台直接自动计算你在此区间的平均速度,跟此路段的最高限速进行比对,假设这段路程为30km,而高速上面最高限速为120km/h,通过这段路程所需要的时间不少于15分钟,如果你在通过这段路程的时间小于15分钟的话,就肯定超速了,罚单就会随之而来。
● 计算公式:
区间测速的平均速度=区间距离÷运行时间
那么就有人说了,要是我在“区间测速”路段先龟速开上一段,之后再以150km/h飚上几分钟,体验一下飙车的乐趣,这时就不怕被抓拍了。其实这种情况下,就算区间测速没有对你进行抓拍,还有别的测速仪器在路上,比如流动测速,在高速路上也是无处不在的。所以,你别想着以侥幸心理逃过摄像头的抓拍。
与区间测速并用的还有瞬间测速,也就是说除了区间内一头一尾有监控点测速和计时之外,区间测速还和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充,总而言之,上了高速还是别想着超速了。只要能够合理的遵守交通规则,安全的警钟长存心中,才能做到真的安全出行!
● “区间测速”路段该怎样行驶
1按照规定的速度稳定行驶
需要注意的是,不管大家采用什么方法,躲避区间测速仪的拍摄,比如更换车道,或者是拖延时间,效果都不大,其实最好的办法就是避免超速,按照规定的速度稳定行驶,不可忽快忽慢,更不要抱有后期减速的侥幸心理。
2避免临时一脚刹车减速的情况
以前只有定点测速的时候,车主靠安个“电子狗”,就能提前预知测速点,或者经常走这段路,摸清楚了哪里有测速点,一旦快到测速点了,马上就来一脚刹车减速,这样就能蒙混过关的问题。
有了区间测速,临时一脚刹车的套路就没用了。
从最开始对新冠疫情的猝不及防,到全民抗疫的众志成城、共克时艰,再到实现疫情防控常态化,我们积累了丰富的抗疫经验,取得了来之不易的重大成果。
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