很多人把车当作代步工具，觉得可以提供动力，让我从A点到B点就可以了；有些人把车当朋友，觉得不仅可以带我去某个地方，还要“事儿少，活儿好”；有人把车当门面，经济实用不重要，品牌够响，外观够大气，才可以。

买车时，销售有没有跟你介绍过车辆的功能？有没有“安利”过自动泊车、车载地图？有没有跟你说过换挡拨片开着运动？全景天窗就是高级？ 如果你是这么想，就太天真啦！

所以每个人对于一台车的需求不一样，那么预算不够该怎么选？通常关爱之家养车侠都会建议，如果预算充足，肯定中高配的舒适性更好。但如果预算有限，我们可以舍弃一些舒适性的配置，就比如下面这几个，可以根据自己的实际需求进行选择，不选其实影响也不算大，可以节约一些购车成本。

1、中控多媒体显示屏
车内多了个多媒体显示屏确实看起来档次高了不少，但并不是每辆车的多媒体显示屏都很实用。所以如果你只是为了看起来好看，看起来高级，确实是加分不少，但如果你为了省钱，实际上选不选的意义不大。
大多数这种多媒体显示屏实现最多的功能是导航，然而很多车企的系统导航根本没法用，即使是今天，我也依然觉得手机的导航会更准一些。
另外，其实多媒体显示屏的角度也是个问题，虽然很多车都开始使用大的显示屏，但是在操作手感并不一定好，而且使用起来视野会产生反光，视觉效果也不理想。

2、大灯清洗
照宣传来看，大灯清洗是不是挺实用的？大灯在车辆的前端，遇到的脏东西、污垢也是最多的，这功能能够清洁大灯，避免夜间因为大灯亮度不够造成意外事故。
你认为大灯清洗真的能洗干净车灯上的污垢吗？汽车在高速运动中，不断有风撞击车灯，不仅把脏污贴附在车灯上，更是被风吹干，进一步粘附在车灯上，不要说车辆自带的大灯清洗功能，就算是洗车店也无法轻松通过水枪直接将脏污冲掉，特别是夜间开车后的蚊虫尸体，更是难处理，想法是美好的，理想的骨感的。

3、自动泊车功能
说起来似乎很高级，车会自动去泊车，是不是很高级，你当初的想象是不是这样的：开车到了一个车位，点击一个按钮，车辆就会完美地停到车位里，即便是新手，再也不用担心停车的问题。

但实际体验下来，大部分的车辆自动泊车除了识别率低，分分钟还出现停不进去的情况！市面上的自动泊车处理步骤是：提前打开自动泊车搜索功能，寻找车位，随后还要自己换挡，因为车辆只是通过传感器来识别车位所以无法做到肉眼观察、人脑判断般精准，所以只能通过不同收集数据、处理数据来达到自动泊车的效果；这时候就出现问题了，换挡是自己换的，还要提前搜车位，分分钟电脑处理不过来还把你卡在半道上，还不如自己来呢！另外对车位的空间要求也很高，试问如果这个车位比较空旷，我为什么不自己停进去呢？

即使是很多一线品牌的车型，目前的技术也很难保证泊车功能的完全灵敏。如果是新手，可能分分钟刮蹭，得不偿失。

4、换挡拨片
看到换挡拨片，你是否会想象到，自己跟赛车电影里面的男主角一样，每一次拨动拨片车辆都会进行一声怒吼，随之而来的是激情澎湃的感受。
高级的车型，换挡拨片都是纯金属的，看起来还是很有质感，用起来也很有手感，然而一些普通品牌的车型，它们所配备的换挡拨片就缺了那么点味道。金属和塑料的搭配，不仅视觉效果不好，适得其反。
换挡拨片是为了方便人们换挡，我们平时开车几乎都是自动挡，很少用到该功能，大多时间就是个摆件。因此，如果是为了追求动感，还是完全没有必要的。

养车侠小结：
看完文章，有没有学到一点东西？与其纠结那些平常用不到的配置，不如关注些开车就能用到的配置，例如发动机、变速箱、底盘等关于行车舒适、操控性的配置，这也是培养正确用车习惯的一种方式，也是正确选车的一种方式。

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