昨日，我们刚和养车侠车友们讨论过爱车“烧机油”的现象，趁着大家对机油的燃烧概念还有印象，今天我们一起再来看看另外一种完全相悖的现象——机油增多。

“机油会增多咯？这不可能啊！”一定是大多数车主的第一想法。面对爱车的这种奇怪现象有疑问是很正常的，其实，机油不是增多了，而是被稀释了！一般情况下，可能是机油中混杂了些许汽油，也可能是机油中混入了些许水分或发动机冷冻液。若机油中的水分较多，就会演变成一种较为突出的现象——机油乳化。我们可以先来学习一下什么叫做“乳化”，这是一个化学专有名词，两种不相溶的液体经过剧烈搅拌，将它们强行混合成液体的过程就叫做乳化，通俗一点比喻的话，就像炒鸡蛋时将蛋清和蛋黄使劲搅拌，混在一起形成乳状液体。

大家都知道油水不相容，但在温度和特定的环境下，机油与水混合就会出现乳化现象，机油乳化后呈白色，由于机油给发动机部件起润滑作用，乳化后其性能就会大幅下降，严重磨损发动机，降低发动机寿命，所以机油乳化并不是一个简单的小问题。

◆机油中为何会混入其他液体？

汽车在低温状态下，发动机的怠速非常高。这个时候，发动机会通过多喷油多做功的方式，使自身快速进入工作状态。可这时汽缸的温度仍未达到理想状态，雾化后的汽油就会凝结成液体挂在汽缸壁上。这就导致了汽油容易被活塞环带到曲轴箱的机油中。

水分又是如何被带入机油中的呢？一是来源于正常用车时，空气中的水分子附着，二是来源于汽油燃烧后产生的水分，尤其是乙醇汽油。

◆“机油增多”现象的坏处

汽油混入机油中会导致机油稀释，水分混入机油中会让机油形成乳化。稀释后的机油虽说仍具有一定的润滑能力，但润滑效果并没有原先那么好了，而乳化后的机油基本就丧失了润滑能力。机油如若丧失润滑能力，对于发动机来说是相当可怕的一件事！未及时添加纯度足够的机油的爱车，长期行驶会严重损伤发动机性能。

◆“机油增多”的现象常见吗？

由于绝大部分汽车发动机的设计原理问题，机油增多的现象几乎不可避免，所以车主朋友应该学习如何解决“机油增多”现象。

◆“机油增多”现象怎么解决？

尽管“机油增多”现象无法避免，但我们还是有办法去解决掉这个麻烦的。当发动机正常工作后，会形成一个温度较高的工作环境。由于机油、汽油、水的沸点不同，通过高温，即可蒸发机油中的汽油和水。

可能平时由于短途用车，导致车子热车时间不足，容易形成了少量的机油增多或者机油乳化。通过定时的跑长途高速，使发动机完全在正常的工作温度环境中运行一段时间，即可充分蒸腾和燃烧发动机内部积累的各种气体和杂质。