相信不少车友对积碳这个词并不陌生，因为汽车积碳在汽车保养中一直是车主朋友们非常头疼的一个项目。积碳不仅会造成车辆损耗燃油，还会磨损汽车零部 件，对汽车的驾驶有一定影响，而且处理起来并没有那么简单。下面小鲸就汽车积碳的清理以及预防积碳等相关问题和车友们科普一下吧。

首先我们需要知道积碳是怎样形成的，大部分老司机肯定知晓，但还有很多新手司机需要明白。

积碳就是燃料和润滑油的窜气混合，导致不完全燃烧后而产生的沉积物,如若长期不注意燃油品质和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就会越积越厚，再经过反复受热后风化变硬就形成了积碳。总而言之，驾驶习惯，不好的油品，不注意爱车养护是形成积碳的直接原因。

积碳的危害有哪些

积碳的危害：
1、当积碳黏附在火花塞时，影响火花质量，甚至发生不跳火现象；

2、当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整油气混合比，从而使发动机尾气排放超标；

3、当积碳在进气歧管内部形成，使内部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度；

4、当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁；

5、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比，当压缩比过高,就会造成发动机早燃(固发动机爆震)，降低发动力功率；

6、当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动;同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能吸附一定的混合气，从而降低发动机功率；

7、当气节门上有积碳，会导致气节门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高;还会引起汽车加速迟滞，怠速不稳;另外，气节门上的积碳占据近期空间，使充气效率降低，直接影响汽车的动力性。

小鲸提示：当你在驾驶中遇到提速慢，急加速回火，冷启动困难的现象，您的爱车气门很可能已经形成有积碳了。发现怠速低而且怠速时车辆抖动明显，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么您的爱车进气管已经积碳非常严重了。有了以上现象就应该及时到养车侠合作汽服门店做专业检查。

自己如何清理积碳呢？

方法一：加高标号汽油冲洗
因为添加高标号的汽油相对来说较低标号汽油辛烷值要高，燃烧完全和清洁能力优越，形成积碳的可能性也就相对偏低。所以通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。比如说你的车是加92号汽油，那么感觉到有积碳产生了可以加注1~2箱95号汽油，效果还是不错的。

方法二：多跑高速
跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

方法三：使用燃油清洁清洗添加剂：
清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。

预防汽车积碳的方法又有哪些呢？

1、经常清理空气滤清器：经常给自己的爱车清理一下空气格(空气滤清)，也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门；

2、跑高速可以冲掉积碳：跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果出行时有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。但是如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如直接到养车侠合作汽服门店做一次保养；

3、不要长时间怠速开空调：空调在怠速状态下运行，会给发动机造成负荷。还有就是如果等人只需要几分钟，没必要熄火，因为发动机重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。

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