车辆发生驾驶事故时，除了汽车门窗外还有哪些地方可以逃生？
油门和刹车为什么不设计在同一边？
喝酒之后多久开车不算酒驾？……
车想必大家都不陌生，但关于汽车的一些偏门冷知识你知道多少？今天小鲸就给车友们挑了六个汽车冷知识，不妨一起来学习了解一下，做好笔记哦。

01.为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹？

大客车用的轮毂前后其实都是凸面朝外，凹面朝内。之所以这样设计，是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎，而装了两个轮胎之后，外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接，视觉效果看起来就是凹面。

02.油门和刹车为什么不设计在同一边？

因为很多刚上路的新手司机在开车时，都会因为紧张而分不清哪个是油门哪个是刹车，无论是把刹车当油门踩，还是把油门当刹车踩，都会酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计，然后由左脚和右脚来分别控制呢？之所以这样设计，主要还是为了安全考虑，小鲸认为很少有人能做到左右脑同时高度开发。

汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车。但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯。试想，如果把自动挡汽车的油门和刹车各自放在一边，习惯驾驶后，再去操作手动挡汽车，就很容易踩错刹车和油门。

而把刹车和油门设计在一起，还有一个重要原因，那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一，右脚不是踩着油门前进，那就得放在刹车上，为可能发生的紧急情况提前做好准备。

综上所述，右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。

03.汽车后视镜的外侧为什么有条线？

相信不少车友在购车之后都会发现：左后视镜外侧有一条细线，不懂的人会认为这是车辆制造过程之中存在的瑕疵。当然这是一个误会，这条细线的设计是为了扩大行车时驾驶员的视野、缩小视野盲区，给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况时提供一定的安全帮助。

04.汽车安全气囊的寿命期限是多长时间？

理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致，但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更换过，那它的质量也很难保证。一般安全气囊的指示灯在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮，就表示气囊出现了故障，需要及时到养车侠合作汽服门店进行检查、更换。

05.手动挡汽车可以不踩离合挂挡吗？

没错，手动挡汽车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持车辆转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。

06.车内也有“逃生舱，你知道吗？

如遇车祸或者车辆被水淹等情况时，车门、车窗、天窗都是可选择的逃生通道。但如果车辆被挤压变形，导致车辆门窗无法打开，此时后备箱也能成为你的逃生通道。危机时刻，爬到后排，将第二排座椅放倒，钻到后备箱中，找到后备箱开启开关，便能顺利逃生。你学会了吗？

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